کد ناک (NOC) کانادا

مکانیک‌ها، تکنسین‌ها و بازرسان ابزار، الکتریکی و هوانوردی کد ناک 22313 کانادا

راهنمای کد ناک 22313 (مکانیک‌ها، تکنسین‌ها و بازرسان ابزار، الکتریکی و هوانوردی) برای مهاجرت کاری به کانادا: شرح رسمی، وظایف و شرایط احراز این شغل.

با ذکر منابع رسمی انتشار: ۲۱ مهر ۱۴۰۵
مکانیک‌ها، تکنسین‌ها و بازرسان ابزار، الکتریکی و هوانوردی کد ناک 22313 کانادا — کد ناک 22313

این شغل با کد ناک 22313 چیست؟

آیا شرایط کد ناک 22313 را دارید؟ مکانیک‌ها، تکنسین‌ها و بازرسان ابزار، الکتریکی و هوانوردی وظیفه نصب، تنظیم، تعمیر و بازسازی سیستم‌های ابزار، الکتریکی یا هوانوردی در هواپیماها را بر عهده دارند. این گروه شامل بازرسان هوانوردی است که سیستم‌های ابزار، الکتریکی و هوانوردی را پس از مونتاژ، تغییر، تعمیر یا بازسازی بررسی می‌کنند. آنها معمولاً در شرکت‌های تولید، نگهداری و تعمیر هواپیما و همچنین در خطوط هوایی و سایر اپراتورهای هواپیما مشغول به کار هستند. مکانیک‌های ابزار و تکنسین‌ها باید ابزارهای هواپیما را تعمیر، بازسازی، نصب، کالیبره و آزمایش کنند. همچنین، مکانیک‌ها و تکنسین‌های الکتریکی باید سیستم‌ها و تجهیزات الکتریکی هواپیما را تعمیر، بازسازی، تغییر، نصب و آزمایش کنند. بازرسان هوانوردی مسئول بررسی و آزمایش سیستم‌های هواپیما و اطمینان از رعایت استانداردهای ایمنی و عملکرد هستند. برای این شغل، تکمیل برنامه‌های آموزشی مرتبط و تجربه کار عملی الزامی است.

تعریف رسمی این کد به زبان اصلی

متن زیر عیناً تعریف رسمی اداره آمار کانادا برای این کد است و ترجمه نشده، تا اگر خواستید عبارت دقیق مرجع را ببینید یا ترجمه‌ی بالا را با اصل آن مقایسه کنید، همین‌جا در دسترس باشد:

Aircraft instrument, electrical and avionics mechanics, technicians and inspectors install, adjust, repair and overhaul aircraft instrument, electrical or avionics systems on aircraft. This unit group also includes avionics inspectors who inspect instrument, electrical and avionics systems following assembly, modification, repair or overhaul. They are employed by aircraft manufacturing, maintenance, repair and overhaul establishments and by airlines and other aircraft operators. Apprentices are also included in this unit group.

پروفایل رسمی کد ناک 22313 در اداره آمار کانادا — آخرین راستی‌آزمایی: 2026-09-27

دسته‌ی TEER کد ناک 22313 و معنی آن برای مهاجرت

این شغل در دسته‌ی TEER 2 قرار دارد که جزو دسته‌های پذیرفته‌شده برای شرط تجربه‌ی کاری در برنامه‌های فدرال اکسپرس اینتری است.

مسیرهای مهاجرتی مرتبط

برای افرادی که به دنبال مهاجرت به کانادا در این شغل هستند، چندین برنامه مهاجرتی وجود دارد که می‌تواند مناسب باشد.

اکسپرس اینتری — برنامه کارگر ماهر فدرال (FSW)

این کد در دسته‌ی TEER 2 قرار دارد و این برنامه تجربه‌ی کاری در دسته‌های TEER صفر تا سه را می‌پذیرد. این فقط به شرط شغلی مربوط است؛ نمره‌ی زبان، تمکن مالی، ارزیابی مدارک و حد نصاب CRS شرط‌های جداگانه‌ای هستند.

منبع رسمی این شرط — به‌روزرسانی صفحه‌ی منبع: 2026-09-24

اکسپرس اینتری — کلاس تجربه‌ی کانادایی (CEC)

این برنامه تجربه‌ی کاری در دسته‌های TEER صفر تا سه را می‌پذیرد و این کد در TEER 2 است. شرط ویژه‌ی این برنامه آن است که تجربه‌ی کاری باید در داخل کانادا به دست آمده باشد.

منبع رسمی این شرط — به‌روزرسانی صفحه‌ی منبع: 2026-09-24

عنوان‌های شغلی که زیر کد ناک 22313 قرار می‌گیرند

اگر عنوان شغلی شما یکی از موارد زیر است، کد ناک 22313 به احتمال زیاد کد شماست:

  • تکنسین برق هواپیما
  • برقکار هواپیما
  • بازرس ابزار هواپیما
  • مکانیک ابزار هواپیما
  • تکنسین ابزار هواپیما
  • مهندس نگهداری هواپیما (AME) - هوانوردی
  • بازرس هوانوردی
  • تکنسین نگهداری هوانوردی
  • فناور هوانوردی
  • مکانیک تعمیر و بازسازی ابزار - هوانوردی
  • تکنسین الکتریکی و الکترونیکی هواپیما - هوانوردی
  • تکنسین هوانوردی هواپیما

کدهای ناک مرتبط

مشاهده‌ی فهرست کامل کدهای ناک کانادا

داده‌های رسمی این کد ناک

کد ناک22313
عنوان رسمی (انگلیسی)Aircraft instrument, electrical and avionics mechanics, technicians and inspectors
سطح TEERTEER 2
گروه اصلیمشاغل علوم طبیعی و کاربردی و مرتبط

دستمزد رسمی

منبع رسمی: کانادا (سراسری) — آخرین به‌روزرسانی 2026-09-26
کمینه۲۶.۲۷ دلار کانادا در ساعت
میانه۴۰.۴۷ دلار کانادا در ساعت
بیشینه۵۷.۴ دلار کانادا در ساعت

برنامه‌های مهاجرتی مرتبط

  • اکسپرس اینتری — برنامه کارگر ماهر فدرال (FSW) — این کد در دسته‌ی TEER 2 قرار دارد و این برنامه تجربه‌ی کاری در دسته‌های TEER صفر تا سه را می‌پذیرد. این فقط به شرط شغلی مربوط است؛ نمره‌ی زبان، تمکن مالی، ارزیابی مدارک و حد نصاب CRS شرط‌های جداگانه‌ای هستند.
  • اکسپرس اینتری — کلاس تجربه‌ی کانادایی (CEC) — این برنامه تجربه‌ی کاری در دسته‌های TEER صفر تا سه را می‌پذیرد و این کد در TEER 2 است. شرط ویژه‌ی این برنامه آن است که تجربه‌ی کاری باید در داخل کانادا به دست آمده باشد.

سوالات متداول

سؤال: آیا برای کار به عنوان مکانیک هوانوردی نیاز به مدرک خاصی دارم؟

پاسخ: بله، معمولاً نیاز به تکمیل یک برنامه آموزشی دو تا سه ساله در زمینه هوانوردی یا الکترونیک دارید.

سؤال: چگونه می‌توانم به عنوان بازرسی هوانوردی کار کنم؟

پاسخ: برای این کار، باید مدرک مرتبط و تجربه کافی به عنوان مکانیک یا تکنسین هوانوردی داشته باشید.

سؤال: آیا گواهی‌نامه خاصی برای کار به عنوان مکانیک هوانوردی نیاز است؟

پاسخ: بله، برای امضای مجوزهای نگهداری و تأیید ایمنی، نیاز به گواهی‌نامه مهندس نگهداری هواپیما (AME) دارید.

سؤال: محل کار معمول این شغل کجاست؟

پاسخ: این شغل معمولاً در کارگاه‌های تعمیر و نگهداری هواپیما و همچنین در خطوط هوایی انجام می‌شود.

سؤال: آیا امکان دریافت گواهی‌نامه صنعتی برای این شغل وجود دارد؟

پاسخ: بله، شورای کانادایی هوانوردی و هوافضا (CCAA) برای برخی از مشاغل در این گروه گواهی‌نامه صنعتی ارائه می‌دهد.